破碎机理是通过重锤的下落对水泥混凝土板块产生瞬时、点状的冲击作用，其具有以下特点：整幅车道宽度单次多点破碎；锤击功可以方便调节；破碎效率---；破碎后颗粒组成特性较好；破碎后的表面平整度较高；方便调节，作业灵活。在多数情况下，多锤头破碎机主要应用于旧水泥路面改造、机场改造等工程。多锤头水泥路面破碎机是碎石化工艺改造旧水泥砼路面的主要设备。将废旧水泥路面直接破碎当作地基，可直接在此基础是进行加铺，是当前的旧水泥路面改造方案。多锤头碎石化，它利用设备所带多个重锤的重力下落对水泥混凝土路面板进行锤击。碎石化后要求采用z形压路机---。

这种结构不仅具有一定的承载力，而且具有有防止或---反射裂缝发生i、发展的作用，破碎后的粒径范围为2~40cm，力学模式趋向于级配碎石。多锤头破碎机，上部小颗粒经压实后形成平整表而以利于摊销，一下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路摹砰石化技术能有效防止‘白改黑’后的反射裂缝，延长路而的使用寿命。多锤头破碎机，上部小颗粒经压实后形成平整表而以利于摊销，一下部颗粒之间形成嵌挤结构，有效强化路摹砰石化技术能有效防止‘白改黑’后的反射裂缝，延长路而的使用寿命。

这种压路机在使用破碎后用于压实，它类似于一般的光轮压路机，只是在钢轮上加了斜向波纹状凸出条纹，这种条纹有以下两方面的作用：---轮下颗粒不至于向外挤出：对表面颗粒有---的压碎效果，有利于表面平整。所谓碎石化技术，就是将水泥混凝土路面破碎成一般小于38厘米混凝土块，用以---新铺的热拌沥清（hma）罩面上出现反射裂缝，并产生一个用与hma罩面的均匀---。碎石化效果不仅用回弹弯沉或回弹模量作为评价指标，还需结合破碎层的强度变---进行综合评定。碎石化后应尽快洒布透层油，以避免雨水渗透，建议将透层油用量调整至3.0～4.0kg/m2。